概述
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車節(jié)省線束，降低成本，還要能承載更豐富的功能。同時(shí)，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。目前主流的車載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為多網(wǎng)段多總線類型的混合式架構(gòu)，總線類型涉及CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet，在整車開(kāi)發(fā)過(guò)程中，無(wú)論是多網(wǎng)段協(xié)同休眠喚醒邏輯、多總線類型路由設(shè)計(jì)、多總線網(wǎng)絡(luò)時(shí)間分析、功能安全E2E要求、信息安全SecOC要求還是基于Ethernet的SOA設(shè)計(jì)，都對(duì)整車廠網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)能力提出了更多要求。同時(shí)，總線的測(cè)試技術(shù)是保證車型質(zhì)量的重要手段，也是整車廠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)需要重點(diǎn)建設(shè)的能力。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線技術(shù)，對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累，致力于為客戶提供高附加值的服務(wù)。
服務(wù)內(nèi)容
· 基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet網(wǎng)絡(luò)需求規(guī)范開(kāi)發(fā)
· 基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的SecOC需求規(guī)范/E2E需求規(guī)范/PN需求規(guī)范開(kāi)發(fā)
· 基于車型的整車通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)（CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet）
· 基于車型的整車PN（Partial
Network）網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
· 基于車型的整車診斷系統(tǒng)設(shè)計(jì)（CAN/LIN/CANFD/
FlexRay/Ethernet）
· 基于車型的整車網(wǎng)絡(luò)時(shí)間分析及優(yōu)化
· CAN/LIN/CANFD/FlexRay/Ethernet總線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)測(cè)試規(guī)范及腳本開(kāi)發(fā)
· 基于總線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具體車型的測(cè)試實(shí)施
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
· 20余年總線技術(shù)積累
· 300多個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)測(cè)試項(xiàng)目，為整車廠構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及測(cè)試實(shí)施
· 100多個(gè)協(xié)議棧開(kāi)發(fā)和集成項(xiàng)目
· 100多位總線技術(shù)工程師
· 300多期總線技術(shù)講堂，參加人數(shù)超過(guò)兩千人
· 成熟的總線開(kāi)發(fā)流程，完整的系統(tǒng)解決方案
· 豐富的汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
了解更多：請(qǐng)致電 010-64840808轉(zhuǎn)6117或發(fā)送郵件至market_dept@hirain.com（聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明來(lái)自控制工程網(wǎng)）。
